Sem diálogo, obra de mobilidade atropela população e quer reduzir parque em Curitiba
Financiado pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento, Novo Inter 2 pretende canalizar córrego e derrubar ao menos 1.089 árvores em obra já em andamento →
Por
Felipe Timmermann Gonçalves
6 de novembro de 2024