Salada Verde

Liberação de transgênicos na natureza

A Comissão Técnica Nacional de Biossegurança (CTNBio) soltou resolução hoje sobre critérios para liberação planejada de transgênicos de origem vegetal na natureza, o que exclui os produtos com autorização para uso comercial. O requerente precisará apresentar um calhamaço de documentos e submetê-los a CTNBio. Se aprovada a proposta, a comissão exigirá relatórios semestrais da atividade. A norma diz que a autorização para liberação de organismos vegetais geneticamente modificados poderá ser suspensa ou revogada caso sejam detectados efeitos nocivos ao meio ambiente ou à saúde, mediante comprovação científica. →

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7 de novembro de 2008

Cobrança verde sobre Obama

Agora que Barack Obama elegeu-se presidente dos Estados Unidos, a imprensa especializada começou a cobrar suas promessas de tirar a América da vilania ambiental. A revista Grist montou uma singela animação para qualquer criança aderir ao movimento. →

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7 de novembro de 2008

Balela da BR-163 sustentável

Em 2006, o Ministério do Meio Ambiente anunciou o plano BR-163 sustentável como prova de que não permitiria impactos à Amazônia decorrentes do asfaltamento da estrada que liga Cuiabá a Santarém. Dois anos e meio depois o castelo de areia se desfez. Lideanças locais da região, que deveriam ter sido alvo de projetos de desenvolvimento sustentável, concluíram em reunião na semana passada que o plano não é mais prioridade do governo federal, se é que um dia chegou a ser. Elaborado as mil maravilhas com participação popular, quase nenhuma das mais de 200 ações previstas estão sendo executadas a contento na área de influência da rodovia. Nem mesmo a qualidade do asfalto agrada, conforme notícia do Fórum Mato-grossense de Meio Ambiente e Desenvolvimento (Formad). →

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7 de novembro de 2008

Anavilhanas é parque

O presidente Lula sancionou no dia 29 de outubro uma lei que transforma a Estação Ecológica de Anavilhanas em parque nacional. Já não era sem tempo. O cobiçado arquipélago fluvial, a cerca de 100 quilômetros de Manaus, sempre foi uma das atrações turísticas preferidas de quem visita o estado do Amazonas. Agora, se respeitadas as regras de manejo, os turistas já não vão estar mais fora-da-lei. →

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6 de novembro de 2008

Publicação sobre exóticas

Está prevista para dezembro a publicação do primeiro informe nacional sobre espécies invasoras do Brasil. Durante cerca de dois anos, 52 pesquisadores se uniram para rastrear todas as espécies exóticas invasoras encontradas no país. O trabalho pretendeu ainda investigar a estrutura de que o país dispõe para se prevenir e controlar essas espécies e constatou a existência de mais de 300 instrumentos legais dispersos por 11 ministérios. O esforço foi coordenado pelo Ministério do Meio Ambiente. →

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6 de novembro de 2008

Che Guevara no meio ambiente

O ministro Carlos Minc não anda soltando suas pérolas somente por aqui. Em entrevista ao Whasington Post, Minc declarou que já quis ser Che Guevara, que hoje sofre pressões de todos os lados e é um ecologista dentro do governo, mas que não deixa de ser do governo. Na matéria, publicada nesta quinta-feira, nosso ministro ainda teve de responder a perguntas sobre militares na Amazônia, super exposição na mídia e sobre o mal estar causado quando a lista de maiores desmatadores apontou o Incra como vilão. Para conferir a matéria com o “homem tagarela e famoso por sua extravagante coleção de roupas coloridas”, nas palavras do periódico, clique aqui. →

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6 de novembro de 2008

Atraso pode provocar milhares de mortes

Somente na cidade de São Paulo, o ar poluído mata de 12 a 14 pessoas por dia, segundo estimativa do professor Paulo Saldiva, da Universidade de São Paulo (USP). Com a modificação das regras para implementação do diesel mais limpo, as consequências dá má qualidade do ar serão sentidas por décadas. Isso porque, se um caminhão sem tecnologia para receber o diesel mais limpo continuar a ser vendido pelos próximos cinco anos, por exemplo – quando as montadoras se comprometeram a colocar a tecnologia no mercado –, e ele for usado por 20 ou 30 anos, por todo esse tempo não haverá abatimento suficiente no grau dos poluentes. Com isso, somente na Região Metropolitana de São Paulo haverá cerca de 15 mil mortes a mais nos próximos 30 anos, segundo cálculos do pesquisador. O número é maior do que a quantidade de vítimas da tuberculose. →

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6 de novembro de 2008

Horário nobre para diesel

Justiça aceita acordo entre governo e indústria sobre diesel mais limpo. Novas ações, propostas para compensar descumprimento de lei, podem causar a morte de cerca de 15 mil pessoas. →

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6 de novembro de 2008

Medidas compensatórias

Entre as medidas a serem tomadas estão a obrigatoriedade da distribuição de diesel com 1.800 partes por milhão de enxofre (S-1800) no interior do país – hoje o diesel usado é o de 2000 ppm de enxofre; antecipação do uso do combustível com 10 ppm de enxofre de 2016 para 2012; distribuição de diesel S-50 nas frotas de ônibus em certas capitais do país a partir de janeiro de 2009; realização de campanhas de revisão de ônibus e caminhões e campanhas educativas para motoristas; incremento da fiscalização de emissões de fumaça preta no Estado de São Paulo, além de uma série de medidas preventivas, como elaboração de políticas de incentivo fiscal pelo uso do diesel menos poluente. Tais medidas não surtirão o efeito que o uso do combustível de 50 ppm de enxofre traria já a partir de 2009, caso a resolução 315 fosse cumprida no prazo. Mas já é alguma coisa. →

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6 de novembro de 2008

Cenas do próximo capítulo

O Ministério Público Federal, responsável pela briga na justiça pelo cumprimento da resolução, recebeu a notícia da decisão do juiz José Carlos Motta nesta quinta-feira e se manifestou satisfeito, mas não “contente”. Segundo o MPF, o acordo resolve duas ações civis públicas que estavam correndo, mas não isenta da responsabilidade aqueles que, por ação ou omissão, são responsáveis pelo não cumprimento da lei. “Os motivos que levaram a não implementação da resolução do Conama estão sendo investigados rigorosamente pelo MPF e poderão levar a sanções cíveis e penais”, disse Ana Cristina Bandeira Lins, procuradora da República responsável pela negociação. O MPF também quer apurar porque a inspeção veicular, prevista pelo Programa de Controle de Poluição do Ar por Veículos Automotores há mais de 15 anos, não está sendo implementada pelos Estados e Municípios. →

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6 de novembro de 2008