Além do problema do alto teor de enxofre no diesel brasileiro, ainda há o agravante da falta de manutenção nos veículos que rodam por São Paulo. Nas primeiras 15 semanas de inspeção veicular obrigatória para carros a diesel na capital paulista, a concessionária Controlar reprovou 45% dos veículos vistoriados. Em 24,34% da frota inspecionada foram encontradas irregularidades mecânicas, como escapamentos furados. A emissão de poluentes acima dos padrões permitidos pela legislação foi detectada em 20,46% dos veículos avaliados pela concessionária.
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