Ladainha

Já nos argumentos da União Européia, que é quem move o processo contra o Brasil, o meio ambiente passou ao largo. Argumentou-se que o Brasil impôs uma barreira comercial para beneficiar as empresas fabricantes de pneus novos. Essa linha de raciocínio não difere muito da que foi usada pelo governo uruguaio em painel anterior na OMC. Também é bastante semelhante às reclamações do principal importador de pneu usado no Brasil, Francisco Simeão, presidente da BS Colway.