Lastro Ambiental

Brasil e Espanha são os primeiros países a assinar um acordo internacional para controlar as águas de lastro e os sedimentos transportados por navios comerciais. Ao partir de um porto, as embarcações enchem os porões de água do mar para ter estabilidade durante a viagem, e a despejam no oceano quando chegam a seus destinos. Com isso, inserem espécies exógenas em ecossistemas que podem ser prejudicados pela presença do novo habitante. Esse tipo de contaminação tornou-se a terceira maior ameaça à vida marinha. O acordo só poderá entrar em vigor se for ratificado por pelo menos 30 países.