O governo espera enviar ao Congresso no começo do mês que vem um projeto de lei geral do licenciamento ambiental. Antes mesmo de vir à luz, porém, a proposta já enfrenta resistências do agronegócio e do setor industrial. Ambos se opõem àquilo que o Ministério do Meio Ambiente considera ser uma das principais inovações da lei: a definição dos critérios para o maior ou menor rigor na análise do empreendimento a ser licenciado.
Hoje, qualquer empreendimento, da usina de Belo Monte ao posto de gasolina da sua quadra, precisa de licença ambiental em três fases: licença prévia, licença de instalação e licença de operação, com estudo de impacto ambiental (EIA).
A nova lei quer mudar isso: seu texto traz uma matriz que classifica os empreendimentos conforme porte e potencial de impacto, simplificando o licenciamento dos menos impactantes e dispensando o EIA em alguns casos. Em outros, a própria exigência de licença poderá cair.
“A ideia é eliminar burocracias que forem tecnicamente dispensáveis e ganhar eficácia e efetividade”, disse ao OC a presidente do Ibama, Suely Araújo. As energias dos órgãos ambientais, que têm carência crônica de pessoal, poderiam se concentrar na análise dos processos que realmente têm potencial de dano. Hoje, por exemplo, se exige estudo de fauna silvestre até mesmo em áreas altamente urbanizadas. Isso deve acabar.
O potencial de degradação varia, claro, conforme a localização do empreendimento: uma indústria no Pantanal terá impacto diferente da mesma indústria em São João de Meriti. É essa diferenciação que o governo pretende estabelecer na lei. Só que os critérios para julgar a vulnerabilidade de um local não agradam à CNA (Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil).
“Eu entendo que é subjetivo”, disse ao OC o coordenador da Comissão de Meio Ambiente da CNA, Rodrigo Justus, para quem “o texto vai trazer mais problemas do que resolver.”
Ele cita como exemplo o critério de que empreendimentos em áreas prioritárias para conservação da biodiversidade estarão sujeitos a licenciamento mais rigoroso. “As áreas prioritárias, segundo o único mapa que existe, cobrem 700 milhões de hectares. O Brasil tem 850 milhões”, comparou Justus. “Isso não existe no mundo jurídico.”
Segundo o OC apurou, a CNI (Confederação Nacional da Indústria) também tem restrições à matriz de classificação – que seria restritiva demais, colocando muitos empreendimentos na cesta do licenciamento completo, algo de que os empreendedores tentam se livrar.
Procurada, a associação da indústria não quis comentar pontos específicos. Segundo a assessoria de imprensa da entidade, a CNI defende “que o projeto esteja alinhado aos interesses do país e tenha como princípios a clareza e a transparência, a redução da burocracia e a conservação do meio ambiente”.
Tanto a indústria quanto o agronegócio também querem aumentar a quantidade de empreendimentos isentos de licenciamento ambiental. A CNA, por exemplo, quer dispensar de licença o plantio, a criação extensiva de animais e qualquer forma de “uso alternativo do solo”. Trocando em miúdos, da porteira para dentro, o que o agricultor decidir fazer com a terra não deveria estar sujeito a licença, segundo a confederação. “O produtor já é obrigado a cumprir toda a legislação ambiental. Defendemos que tenha de ter conformidade com as normas, mas não licença”, afirmou Justus. Segundo ele, há exceções: a criação intensiva de animais, que gera efluentes, e projetos agroindustriais.
“Qualquer isenção de licenciamento a uma atividade potencialmente poluidora vai contra a Constituição”, argumenta Maurício Guetta, advogado do Instituto Socioambiental. O que é possível pensar, continua Guetta, é numa regra de proporcionalidade, pela qual grandes fazendas, que usem muito agrotóxico, por exemplo, tenham um licenciamento mais rigoroso, enquanto pequenas propriedades tenham um rito simplificado.
O governo não tem inclinação a dar isenções setoriais: insiste na definição de critérios para o que se enquadraria como passível de isenção. O entendimento no Ministério do Meio Ambiente e na Casa Civil é que abrir isenções demais geraria uma bola de neve de demandas que seria impossível atender.
Ataque preventivo
A proposta de uma lei que simplifique a barafunda legal brasileira sobre licenciamento é uma tentativa da área ambiental do governo de barrar uma série de iniciativas no Legislativo que visam enfraquecer ou desmontar o licenciamento ambiental no país.
Entre elas está a famosa PEC 65, uma proposta de emenda à Constituição relatada no Senado pelo atual ministro da Agricultura, Blairo Maggi, segundo a qual a mera apresentação de um estudo de impacto ambiental já constitui licença para a obra. Outra proposição na mesma linha é o PL 654, de autoria do senador e ministro demitido do Planejamento, Romero Jucá (PMDB-RR), que cria a figura do licenciamento “a jato” para projetos de interesse do governo – geralmente as grandes obras de infraestrutura, que envolvem grandes empreiteiras e grandes somas em dinheiro.
A lógica do ministro Sarney Filho (Meio Ambiente) é oferecer um texto que possibilite agilizar e simplificar o licenciamento ambiental, uma demanda antiga, e ao mesmo tempo proteger o ambiente onde existe ambiente a proteger.
Os únicos consensos que existem sobre a questão são que o licenciamento é moroso e regido por uma estrutura legal arcana: ele é previsto em linhas gerais numa lei de 1981, a da Política Nacional de Meio Ambiente; regulamentado por um decreto de 1990, que estabelece a licença em três fases; há literalmente dezenas de resoluções do Conama (Conselho Nacional do Meio Ambiente) que versam sobre o assunto, além de portarias editadas pelo Ministério do Meio Ambiente em 2011 e de mais uma lei, aprovada também em 2011, que regula a competência de licenciamento entre União e Estados.
Os empreendedores argumentam que o excesso de regras e de exigências torna o licenciamento lento demais – de fato, há cerca de 2.000 processos em análise no Ibama, e outros milhares nos órgãos estaduais. Hoje, o licenciamento ambiental de um loteamento urbano no desmatado Estado de São Paulo chega a demorar quatro anos.
Os ambientalistas retrucam que, mesmo com a legislação atual, o licenciamento é atropelado e frequentemente feito apenas para cumprir tabela. Foi o caso de Belo Monte, cujas condicionantes da licença prévia não foram todas cumpridas e a licença de operação foi dada mesmo assim. No caso da barragem de rejeitos do Fundão, em Mariana, cujo rompimento causou uma catástrofe social e ambiental, o Ministério Público apontou também falhas de licenciamento e descumprimento de condicionantes.
Com a proposta e lei geral, o governo quer atacar ambas as queixas. A questão da morosidade, por meio do licenciamento simplificado e do estabelecimento de prazos para o órgão licenciador: 10 meses prorrogáveis por cinco meses para a licença prévia, oito meses para a licença de instalação, seis para a de operação e oito para os demais casos (como as licenças simplificadas). O descumprimento do prazo poderá implicar em sanções administrativas para os funcionários responsáveis.
A questão do licenciamento “pro forma” seria abordada pela instituição da chamada AAI (avaliação ambiental estratégica) de políticas públicas. Hoje, por exemplo, toma-se a decisão de construir uma hidrelétrica e depois parte-se para o licenciamento. Com a avaliação estratégica, seria possível decidir, por exemplo, entre uma usina do Tapajós ou a geração da energia equivalente em solar, eólica e biomassa.
“O licenciamento deixa de ser uma etapa da burocracia e passa a ser uma etapa do planejamento”, diz a presidente do Ibama.
| Republicado do Observatório do Clima através de parceria de conteúdo. |  |
Leia também
Novo relator rejeitará proposta que acaba com licenciamento ambiental
Núcleo ambiental da PUC-Rio lança petição para barrar PEC 65
-
Claudio Angelo
Jornalista, coordenador de Comunicação do Observatório do Clima e autor de "A Espiral da Morte – como a humanidade alterou a ... →
Leia também
Núcleo ambiental da PUC-Rio lança petição para barrar PEC 65
Campanha de repúdio à Proposta de Emenda Constitucional que acaba com licenciamento ambiental busca apoio através da plataforma online Avaaz →
Novo relator rejeitará proposta que acaba com licenciamento ambiental
Senador Randolfe Rodrigues (Rede-AP) apresentará parecer pela inconstitucionalidade da PEC 65/2012. Novo relatório será votado semana que vem →
Recessão não pode justificar fim do licenciamento ambiental
A Proposta de Emenda Constitucional 65/2012 abole o licenciamento ambiental e levará a uma explosão de mineração, hidrelétricas e novas estradas na Amazônia →
Sou a favor da diminuição dos prazos dos processos de licenciamentos, pois também o Estado precisa efetuar um grande investimento em recursos Humanos, pois o maior mal de toda esta burocracia é a demanda Humana, os interesses pessoais, em todos os órgão ambiental é mania um processo não andar, por falta de entendimento competência e (é colocado o achacismo) dos que analisam os processos e sem disser o câncer do País, a maldita corrupção, o interesse pessoal de cada departamento, partidos politico, políticos regionais etc.., os órgãos não podem ter interesses políticos ou pessoais nos processos de licenciamentos, as Leis estão ai para serem comprimidas e não para ser interpretadas ou fazer favorecimentos interesseiros, como acontece nos licenciamentos em todo territorial nacional, precisamos de vergonha na cara e cada departamento seja competente para efetuar o trabalho e ele designado, e não criar dificuldades para vender facilidades, não pode ter o jeitinho brasileiro o favor ou de interesse politico, em licenciamentos ambientais, pois as consequências são imensuráveis.
Não sou contra a mineração nem contra os postos de gasolina mas sou contra como é feito o licenciamento e como querem piorá-lo. Sou contra o falta de transparência para sociedade em geral, sobre a instalação de empreendimentos e como isto afeta (não apenas positivamente) a vida das pessoas. Quis dizer que não é por ser deste ou daquele porte que o empreendimento deve ser dispensado de licenciamento. Realmente não possuo carro e nem bicicleta, ando a pé mesmo ou de transporte público.
Quero ver então vc levar sua vovozinha doente, na chuva, até um posto do SUS de busão…
E que tal estruturar os órgãos licenciadores para que os processos andem mais rápido?
Acho que diminuir a burocracia e melhorar a eficiência é válido e quem mais pode danificar tem que ser mais fiscalizado…
Pena ter que agir assim por falta de estrutura, mas é melhor concentrar esforços do que deixar como está.
Ambconsult
É de fato um "cipoal" de normas, uma barafunda mesmo, como diz o texto. Tem que simplificar pra tornar mas eficiente Tem que tirar o que não é ambiental. Tem que acabar com o duplo licenciamento (União + estados ou Ibama + ICMBIO), acabar com a tal anuência pra desmate de mata atlântica (invenção do Minc), e por aí vai…
Tudo deve ser protegido mesmo! A lógica do eu pago, por isso posso destruir, já mostrou ser um engano, inclusive com perdas humanas. Áreas urbanas detém parcelas da biodiversidade original e ajudam a prestar serviços ecológicos mesmo nos degradados ambientes urbanos. Um posto de gasolina pode não ser um problema, mas centenas deles em uma cidade podem acarretar um problema igual ou maior a um empreendimento de maior porte. É importante que toda a sociedade esteja ciente de quanto nos perdemos, mesmo quando vamos lentamente reduzindo a natureza. Atualmente nos centros urbanos e cidades vizinhas o padrão de pressão sobre a natureza é lento mais contínuo, … e assim ninguém percebe. A PEC 65/2012 é um grande retrocesso na política ambiental brasileira. O problema da proteção aos ambientais naturais ou antropizados é de todas as pessoas, é de qualidade de vida humana também, não apenas dos ambientalistas. Aliás muitos ambientalistas moram longe de onde ocorrem as principais mazelas ambientais. Além da legislação é preciso dotar os órgãos ambientais, de controle e fiscalização, de pessoal capacitado infraestrutura se não a Lei é letra morta.
Faltou interpretação de texto aí. O que está escrito é que não dá para o país todo ser área prioritária. Mas já que vc quer proteger tudo, comece parando de usar computador, gastar energia, água, comprar coisas… É cada coisa que aparece!
Típico eco-chato sem noção! Se não houver demanda, não haverão centenas de posto numa cidade…os donos não vão abrir postos porque acham bonito, e sim pra atender demanda. Quero ver se vc morasse numa cidade com postos A MENOS do que a demanda pede…horas na fila pra comprar sua cota de 10 litros de combustível! Ah, mas vc não usa carro, só bike? E sua bike é feita de feno, ou de algum mineral que foi minerado por uma mineradora?
“As áreas prioritárias, segundo o único mapa que existe, cobrem 700 milhões de hectares. O Brasil tem 850 milhões”. Concordo com o cidadão, o ambientalista quer proteger tudo, por isso sempre toma na cabeça!