“A mesma quantidade de desmatamento que havia demorado dez anos para ocorrer, se acumulou em apenas 10 meses”. É com esta comparação que o ativista da campanha Amazônia do Greenpeace Rômulo Batista explica a gravidade do que está acontecendo na região da BR-163. Por ali, ele estima, cerca de 10 mil hectares já foram perdidos em menos de um ano.
Os polígonos vermelhos no mapa abaixo são dados obtidos através do Sistema de Detecção de Desmatamento em Tempo Real (DETER). Para o governo essas são informações provisórias que servem de alerta ao Ibama. Elas só serão confirmadas quando a taxa oficial do desmatamento for anunciada. Mas baseando-se nestes mesmos alertas, o Greenpeace fez voos recentes de checagem e registrou em fotografia as áreas de derrubadas. As áreas representadas abaixo foram verificadas no último dia 12 de junho
O que chama mais atenção é o ritmo e o tamanho das derrubadas nas bordas da Terra Indígena do Baú, território de 1,5 milhão de hectares que abriga tribos do povo Kayapó.
Ouça aqui a entrevista com Rômulo Batista, que participou dos sobrevoos. Veja no mapa abaixo, as fotos e os dados sobre os alertas de desmatamento. Aproxime para ver mais fotos e utilize o botão esquerdo inferior para incluir os dados do sistema SAD de monitoramento.
Mais mapas sobre desmatamento: conheça o InfoAmazonia
Leia também
Deter 2013: os mapas do desmatamento na Amazônia
Saiba Mais
-
Gustavo Faleiros
Editor da Rainforest Investigations Network (RIN). Co-fundador do InfoAmazonia e entusiasta do geojornalismo. Baterista dos Eventos Extremos →
Leia também
Desmatamento já reduziu chuvas no sul da Amazônia, aponta estudo
Pesquisa publicada na revista científica Nature indica que a perda de floresta enfraquece o ciclo da água e torna a região mais seca →
Suçuarana morre atropelada na Serra da Cantareira, em São Paulo
Incidente ocorreu na madrugada do último final de semana, em via sem monitoramento por câmera e sinalização adequada para travessia de animais; ONG convoca manifestação para domingo (18) →
Justiça arbitra disputa sobre EIA/Rima de aeródromo no Porto do Açu
Inea sustenta que estudo é indispensável para autorizar exploração comercial do heliporto da Aeropart, incluindo cobrança de tarifas →