Salada Verde

Cartilha alerta para os perigos da abertura da Estrada do Colono

Com a anuência de ONGs de todo o Brasil, publicação de 10 páginas explica projeto de lei que recorta o Parque Nacional do Iguaçu e muda SNUC

Daniele Bragança ·
16 de dezembro de 2013 · 10 anos atrás
Salada Verde
Sua porção fresquinha de informações sobre o meio ambiente
Parque Nacional do Iguaçu

Em 2012, discutiu-se (e lamentou-se) as mudanças do Código Florestal no Congresso. Este ano, a flexibilização das leis ambientais continua, mas aos poucos. Uma das medidas combatida pelos ambientalistas é a reabertura da Estrada do Colono, que corta a área intangível do Parque Nacional do Iguaçu e cria a categoria estrada-parque no Sistema Nacional de Unidades de Conservação (SNUC), que avançou com facilidade no Congresso e no Senado.

Atualmente sendo analisado na Comissão de Infraestrutura do Senado, o Projeto de Lei da Câmara 61/2013, do deputado federal Assis do Couto (PT/PR), reabre a estrada de 18 km que liga os municípios de Serranópolis do Iguaçu a Capanema, fechada há 10 anos.

Contra a medida, acabou de sair a cartilha Estrada do Colono – Crime contra a natureza. Produzida pela Sociedade de Pesquisa em Vida Selvagem e Educação Ambiental (SPVS) e assinada por instituições da sociedade civil de 19 Estados, o texto de 10 páginas foi impresso pelo Ministério Público do Paraná e enviada aos senadores, em Brasília, que têm agora a responsabilidade de aprovar ou não o projeto que recorta o Parque Nacional do Iguaçu.

Para as organizações ambientalistas que assinaram a publicação, a reabertura aumentará os crimes ambientais, como a extração de palmito e a caça ilegal, além de facilitar o tráfico de armas e drogas na fronteira, como já havia alertado a Polícia Federal. Se acontecer, a abertura da Estrada do Colono gera um precedente para a criação de estradas em outras Unidades de Conservação.

 

Saiba Mais
Cartilha – A estrada não é o caminho
O Parque Nacional do Iguaçu no WikiParques

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Projeto que reabre a estrada do colono vai para o Senado
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  • Daniele Bragança

    Repórter e editora do site ((o))eco, especializada na cobertura de legislação e política ambiental.

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Comentários 1

  1. Luiz Lima diz:

    A estrada do colono é uma necessidade para o sul do país. Medidas preventivas: Trânsito de veículos leves (automóveis e ônibus), horários diurnos, passagens subterrâneas de animais, proteção com telas, postos de fiscalização e veterinários, piso de chão batido, ( sem revestimento asfáltico), cobrança de pedágio visando recursos para custear despesas de manutenção, melhorias e segurança do parque. Acredito ser viável sua reabertura para o bem da região. Luiz Lima – Foz do Iguaçu/PR.