Mais sobre a trombada

Os mais de 10 milhões de reais pedidos ao Ministério dos Transportes pela Secretaria de Desenvolvimento Sustentável do Amazonas para mitigar os impactos ambientais das obras de recapeamento e, em alguns trechos, de reconstrução da BR-319 não sairam porque o Ministério do Meio Ambiente meteu a colher na história. O dinheiro viria à guisa de compensação ambiental, como meio de tentar driblar a exigência do Ibama de licenciar a obra. A história das trombadas entre os ministérios dos Transportes e Meio Ambiente em torno dessa estrada estão contadas em reportagem que O Eco publica esta semana.