Pedro da Cunha e Menezes é fundador da Trilha Transcarioca e Diretor da Rede Brasileira de Trilhas. Foi Diretor-executivo do Parque Nacional da Tijuca, Coordenador-Geral de Uso Público e Negócios e Diretor de Criação e Manejo do ICMBio. Pedro foi representante permanente do Brasil junto ao Programa Mundial das Nações Unidas para o Meio Ambiente, negociador oficial do Brasil nas Convenções da ONU, para o Clima, Desertificação, Espécies Migratórias, Diversidade Biológica, Patrimônio Mundial e Ramsar. Atualmente, Pedro é Presidente do Grupo de Especialistas da UICN para Trilhas de Longo Curso e Diretor da World Trails Network. Nas três décadas em que tem atuado na Conservação publicou mais 15 livros e 150 artigos sobre trilhas e Áreas Protegidas em revistas e jornais do Brasil e do exterior. Pedro ama mergulhar e trilhar a pé, de bicicleta, de caiaque e a cavalo.
Floresta de Madagascar, uma das mais ricas do planeta, está sucumbindo ao desmatamento. Mas o momento político é favorável e tenta evitar a devastação total. →
O abandono do Parque Nacional da Tijuca serve às aspirações políticas do prefeito. O presidenciável César Maia quer um motivo para bater no governo Lula. →
Gestão Compartilhada transformou o Parque da Tijuca em exemplo para o mundo. Funcionários atendiam ao interesse público, e não deste ou daquele governo. →
César Maia acabou com um modelo de sucesso: a gestão compartilhada do Parque Nacional da Tijuca, criada em 1999 para reverter uma situação de abandono. →
O Quênia impediu a extinção de sua fauna graças a um eficiente sistema de combate à caça. Para isso não bastam denúncias de ambientalistas, é preciso governo. →
A prática do mountain bike nas trilhas do Rio foi proibida. Mas a medida não seria necessária se os ciclistas recuperassem as áreas degradadas pelas manobras. →
Em 15 anos os bombeiros do Rio mudaram. Hoje existe um grupamento especial para combater focos de incêndio nas matas comandado por um especialista no assunto. →
Faltam livros que mapeiem trilhas do país, em especial do Rio de Janeiro. Um novo livro ajuda a preencher esta lacuna, traçando os caminhos da Ilha Grande. →
Caçar no Brasil é ilegal, mas o crime é cometido rotineiramente nas matas, protegidas ou não, do país. Nelas só caminham os caçadores. A polícia fica no asfalto. →
Desde sua abertura, até o séc. XX, quando foi usada por legalistas em 1932, a estrada Cesarea transporta uma história que precisa ser redescoberta e preservada. →
Antigas estradas na Austrália – inclusive uma descoberta recentemente - são conservadas com medidas simples que podem servir de exemplo para parques brasileiros. →
Apesar de ter sido construída para o transporte de ouro, foi com o ciclo do café que a Estrada Cesárea se desenvolveu, assim como as cidades às suas margens. →
