Após três rodadas de negociações com a Petrobrás e montadoras de veículos, em Brasília, nas últimas semanas, o ministro Carlos Minc cedeu às pressões do setor e concordou em estender o prazo para a redução da quantidade de enxofre no diesel da frota brasileira. Na prática, isso significa que o governo reconhece que as entidades desrespeitarão a resolução 315/02 do Conselho Nacional de Meio Ambiente (Conama), que previa a redução, para início de 2009, de 2 mil ppm (no interior) e 500 ppm (em grandes metrópoles) para 50 ppm de enxofre no diesel da frota brasileira de veículos pesados. Em troca, Minc estabeleceu que, a partir de 1° de janeiro de 2012, 100% da frota a diesel, inclusive os veículos leves, deverão rodar com diesel de 10 ppm de enxofre, o mesmo combustível que a Europa adotará em 2009.
Leia também
COP da Desertificação avança em financiamento, mas não consegue mecanismo contra secas
Reunião não teve acordo por arcabouço global e vinculante de medidas contra secas; participação de indígenas e financiamento bilionário a 80 países vulneráveis a secas foram aprovados →
Refinaria da Petrobras funciona há 40 dias sem licença para operação comercial
Inea diz que usina de processamento de gás natural (UPGN) no antigo Comperj ainda se encontra na fase de pré-operação, diferentemente do que anunciou a empresa →
Trilha que percorre os antigos caminhos dos Incas une história, conservação e arqueologia
Com 30 mil km que ligam seis países, a grande Rota dos Incas, ou Qapac Ñan, rememora um passado que ainda está presente na paisagem e cultura local →
