O ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, anunciou na tarde desta quarta-feira (16) a assinatura do contrato que vai repavimentar o chamado lote Charles, entre os quilômetros 198 e 250 da BR 319, rodovia que ligava Manaus e Porto Velho, até ser abandonada e tomada de novo pela mata. O trecho anunciado já estava dentro das áreas em que não necessitam de novo licenciamento ambiental, pois já estavam pavimentadas. As obras se resumem em repavimentar o trecho, criar passagens de fauna (20 passagens aéreas e 12 subterrâneas) e recuperar áreas degradadas.
O anúncio foi feito à moda do governo federal: via rede social, sem apresentação de documentos ou detalhes.
A reconstrução da BR 319, principalmente no chamado trecho do meio, mais de 400 km atualmente intransponíveis, é apontado pelos ambientalistas como uma das mais graves ameaças para a preservação da maior floresta tropical do mundo, devido ao risco de expansão do arco do desmatamento. (Daniele Bragança)
Leia Também
-
Daniele Bragança
Repórter e editora do site ((o))eco, especializada na cobertura de legislação e política ambiental. →
Leia também
Projeto de pavimentação da BR-319 ignora regras e prevê entrega em 2022
A recuperação da rodovia entre Manaus e Porto Velho tende a acelerar o avanço do “arco do desmatamento” para as porções central e norte do Amazonas →
A biodiversidade merece mais destaque na COP 30 de clima, dizem especialistas
Afinal, conter o desmate e restaurar ambientes naturais reduz emissões de gases de efeito estufa e retira carbono da atmosfera →
O papel da sociedade civil nas negociações internacionais sobre o clima
Podcast Planeta A traz temas como convenções climáticas internacionais, tratados de clima e importância social neste debate →
