Custo-benefício

Um ambicioso plano lançado nesta quarta-feira pode levar a Califórnia a incrementar em 15% o uso de combustíveis alternativos dentro de quinze anos. Esta meta, no entanto, só vale para carros, caminhões e veículos usados nas construções e agricultura. As redes de aviação, trens e barcos não entram na conta. Luke Tonachel, membro de um grupo de proteção ambiental norte-americano, disse ao jornal Los Angeles Times que esta proposta mostra a existência de uma relação direta entre alcançar os objetivos de reduzir as emissões de gases estufa e ter um bom custo-benefício nesse processo. Caso o plano dê certo, o estado vai poupar mais de quatro bilhões de toneladas de gasolina em 2020.