A transformação de áreas naturais em pastagens e plantações agrícolas está diretamente associada ao aumento de atropelamentos de mamíferos em rodovias. A constatação faz parte de um mapeamento realizado por pesquisadores da UNESP, UFABC e USP na Rodovia Dom Pedro I (SP-065), no trecho que atravessa o Corredor Cantareira-Mantiqueira.
O grupo identificou 1.418 ocorrências entre os anos de 2014 e 2021. O levantamento constatou colisões envolvendo 24 espécies, das quais oito constam em listas de risco de extinção. Três animais respondem por 80% do total de registros: a capivara, o cachorro-do-mato e a lebre-europeia.
Para mapear as causas, os cientistas cruzaram os pontos dos acidentes com as informações de cobertura vegetal da plataforma MapBiomas. A análise mediu a presença de lavouras, pastos, matas, reflorestamento, cidades e corpos d’água de acordo com o espaço de trânsito habitual de cada espécie.
Os dados apontam que os pastos geram impacto sobre animais que toleram alterações no ambiente, como o cachorro-do-mato. Já as áreas de cultivo agrícola registram ligação com os acidentes que envolvem espécies que demandam territórios amplos, a exemplo do lobo-guará e do veado-catingueiro.
“Esse padrão reforça a necessidade de ações coordenadas entre concessionárias, produtores rurais e prefeituras. Compreender como a configuração da paisagem influencia os atropelamentos é essencial para orientar medidas mais eficazes de conservação e para aumentar a segurança de motoristas”, afirma Francisco de Assis Alves, que assina o estudo ao lado de outros pesquisadores.
De acordo com a pesquisa, a diminuição dos índices de mortalidade depende do planejamento do espaço no entorno das pistas, ultrapassando intervenções físicas nas vias como telas ou túneis para a fauna. A contenção dos casos demanda a atuação conjunta entre gestores públicos e proprietários de terras.
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