O Le Monde traz reportagem curiosa sobre as discussões acerca do corte de emissão de poluentes na atmosfera que acontece em Montreal. Ela mostra que estudos encomendados pela União Européia prevêem que o crescimento do tráfego aéreo no mundo vai aumentar em 150%, até 2012, a contribuição dos aviões de carreira para o efeito-estufa. No entanto, o corte dessas emissões não faz parte dos debates que estão sendo travados no Canadá pelos países membros da ONU. Em tempo, pelo menos no médio prazo, não há solução tecnológica à vista para minorar o problema.
Se o que você acabou de ler foi útil para você, considere apoiar
Produzir jornalismo independente exige tempo, investigação e dedicação — e queremos que esse trabalho continue aberto e acessível para todo mundo.
Por isso criamos a Campanha de Membros: uma forma de leitores que acreditam no nosso trabalho ajudarem a sustentá-lo.
Seu apoio financia novas reportagens, fortalece nossa independência e permite que continuemos publicando informação de interesse público.
Escolha abaixo o valor do seu apoio e faça parte dessa iniciativa.
Leia também
A crise climática precisa de mais do que alertas
Mais do que registrar desastres, a comunicação precisa explicar suas causas, acompanhar os processos de reconstrução e cobrar políticas que reduzam vulnerabilidades →
WWF-Brasil financia 50 bolsas para curso de Jornalismo Oceânico
Oportunidade é destinada a jornalistas, estudantes de jornalismo e comunicadores da Bahia, Ceará, Espírito Santo e Rio Grande do Norte →
Eleições na emergência climática: a escolha de quem não ignora riscos
O voto é uma decisão sobre capacidade de governo. É essencial incorporar uma nova pergunta ao exercício da cidadania: aqueles que pretendem ser eleitos compreendem o tempo histórico em que vivemos? →