O lobby para que a dragagem de aprofundamento do canal se concretize é grande e encontra respaldo na velha desculpa do desenvolvimento. Figuras de grande peso estão nesta briga entre progresso a todo custo e preservação da natureza, como o próprio governo federal, que planeja investir 167,2 milhões de reais do PAC na obra. Os que estão do lado do meio ambiente e da qualidade de vida provavelmente terão de sair de mansinho para não perder a luta por nocaute.