Notícias

Lições dos desastres

A gigante mundial de resseguros Swiss Re há mais de 12 anos começou a fatorar o aquecimento global nas suas análises de risco sobre catástrofes naturais. Diz uma reportagem publicada na Ecosystemmarketplace que graças a essa clarividência, a empresa conseguiu antecipar os custos financeiros em seus contratos de seguro de coisas como o tsunami na Ásia e o furacão Katrina. Desde o ano passado, seus colegas na indústria de seguros aderiram à tese do efeito estufa e viram o risco de determinados tipos de seguro ficarem tão altos que simplesmente abandonaram certos mercados. Por exemplo, não estão mais segurando construções em áreas de costa dos Estados Unidos feitas sobre mangues. É boa notícia para o meio ambiente.

Redação ((o))eco ·
19 de julho de 2006 · 20 anos atrás

Se o que você acabou de ler foi útil para você, considere apoiar

Produzir jornalismo independente exige tempo, investigação e dedicação — e queremos que esse trabalho continue aberto e acessível para todo mundo.

Por isso criamos a Campanha de Membros: uma forma de leitores que acreditam no nosso trabalho ajudarem a sustentá-lo.

Seu apoio financia novas reportagens, fortalece nossa independência e permite que continuemos publicando informação de interesse público.

Escolha abaixo o valor do seu apoio e faça parte dessa iniciativa.

Leia também

Notícias
24 de julho de 2026

Caminhoneiros autônomos reclamam de dificuldade na aquisição de veículos menos poluentes

Relatos mostram que em três anos de vigência do Proconve P8, Brasil não avançou para transição energética justa no transporte rodoviário de carga

Notícias
24 de julho de 2026

Novo centro no RJ vira marco para restauração da Mata Atlântica

O centro será um espaço de pesquisa, capacitação e um amplificador de boas práticas na recuperação do bioma, promovido pela Associação Mico-Leão-Dourado

Análises
24 de julho de 2026

Enchentes podem espalhar poluentes da mineração de carvão no Rio Grande do Sul

Metais tóxicos e outros contaminantes associados à extração de carvão podem ser transportados por chuvas intensas e enchentes, alcançando áreas distantes das minas

Mais de ((o))eco

Deixe uma resposta

Este site utiliza o Akismet para reduzir spam. Saiba como seus dados em comentários são processados.