O Brasil parece estar mais perto de encarar o problema de sua mobilidade urbana – e a falta dela devido ao excesso de carros nas ruas – de frente. Nesta semana, a Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados aprovou a realização de encontros para discutir a possibilidade de implantação do sistema Bus Rapid Transit (BRT) em cidades brasileiras, com forma de melhorar o transporte público coletivo em áreas urbanas.
Caracterizado por vias exclusivas para ônibus, especialmente os de grande capacidade, como os veículos bi-articulados que podem transportar até 270 passageiros, e pela prioridade para ônibus em cruzamentos, o BRT foi a solução adotada em vários países para resolver seus problemas de congestionamento e melhorar a participação do transporte de massa – melhorando, por conseqüência, a qualidade do ar. Curitiba e Bogotá (Colômbia) são dois dos exemplos de maior sucesso.
A Câmara não detalhou em quais cidades se pretende implantar o sistema, mas, ao menos inicialmente, o assunto será discutido em larga escala. Entre os convidados para participar dos encontros está a Frente Nacional de Prefeitos, por exemplo, que congrega 186 cidades, das quais 26 são capitais e mais de 110 têm acima de 100 mi, habitantes. Também serão convidados associações nacionais de transporte público e empresas de transporte urbano. A audiência ainda não tem data definida para acontecer. (Cristiane Prizibisczki)
Se o que você acabou de ler foi útil para você, considere apoiar
Produzir jornalismo independente exige tempo, investigação e dedicação — e queremos que esse trabalho continue aberto e acessível para todo mundo.
Por isso criamos a Campanha de Membros: uma forma de leitores que acreditam no nosso trabalho ajudarem a sustentá-lo.
Seu apoio financia novas reportagens, fortalece nossa independência e permite que continuemos publicando informação de interesse público.
Escolha abaixo o valor do seu apoio e faça parte dessa iniciativa.
Leia também
IDS lança Bússola 2026 para pautar debate socioambiental nas eleições
Documento reúne diretrizes e propostas para a agenda socioambiental brasileira no período de 2027 a 2030 e apresenta questionamentos a candidatos aos cargos do Executivo e Legislativo →
Ultrapassar 1,5°C não pode ser normalizado
Mesmo que a temperatura global possa ser reduzida no futuro, os danos produzidos durante o período de maior aquecimento não serão automaticamente revertidos →
Registros inéditos revelam área-chave para reprodução de tubarões no litoral do RJ
Pesquisa identifica fêmeas grávidas e mapeia potencial berçário de três espécies de tubarão, duas dela ameaçadas, no complexo estuarino de Ilha Grande-Sepetiba →

