Ilegalidade em Santarém

Após as denúncias do Greenpeace de que o porto de Santarém é uma rota usual para a exportação de madeira ilegal para a Europa, o Ibama resolveu montar uma base permanente na alfândega amazônica. O navio de bandeira espanhola BSLE Express está parado há quatro dias no porto por conter mais de 5 mil metros cúbicos de madeira sem documentos de comprovação de origem. O exportador declarou que levava Itaúba, mas o carregamento era de maçaranduba, espécie com maior valor comercial.