Processo lento

Mas, segundo Alexandre Tomio, técnico da Gerência de Qualidade Costeira e do Ar do Ministério do Meio Ambiente e que esteve presente na reunião, a questão política ficou em segundo plano durante o encontro. Ele serviu, na verdade, para medir a viabilidade técnica da idéia dinamarquesa de fixar metas para reduzir a emissão de CO2 dos navios - e os resultados não foram nada promissores. Uma das propostas levantadas, por exemplo, pedia a diminuição na velocidade média das embarcações, o que poderia reduzir o acúmulo de gases estufa. “Mas ela, assim como as outras, apresentou problemas como a dificuldade de fiscalização e segurança, já que o navio pode perder equilíbrio se estiver muito lento. Esses questionamentos foram levantados por nações que têm grande conhecimento na área”, explica Tomio.