Diesel sujo, preso na fábrica

Em sua coluna de hoje no jornal O Globo (só para assinantes), a jornalista Míriam Leitão diz que Carlos Minc não aceitou prorrogar a resolução do Conama que obriga a frota brasileira a trafegar com 50 partes por milhão de enxofre no diesel a partir de 1º de janeiro de 2009. Até ontem, a notícia era de que o ministro do Meio Ambiente concordara com o pedido das indústrias automobilísticas e da Agência Nacional de Petróleo para adiar o início da determinação. Mas, com um telefonema, Minc garantiu que a ordem continua para a data prevista. Ou seja, dentro de poucos meses, os ônibus e caminhões não poderão mais sair das fábricas brasileiras por não terem o motor Euro 4. Além disso, a Petrobrás precisará importar o diesel mais limpo.